柴油发电机组喷油嘴是发电机组供油系统的重要组成部分,其主要任务是向燃烧室内喷射柴油。发电机组在动力方面的故障表现与喷油嘴故障导致的一系列的喷油质量不良问题有直接关系。
发电机组喷油嘴喷油质量不好,会使燃油与空气结合效果不好,燃烧不充分。致使柴油发电机组启动冒黑烟,动力下降,耗油量增加,亦或转速不稳。
如果柴油漏入了曲轴箱稀释机油,会降低机油压力,加速机组的磨损。压力降低超过一定数值会导致机组直接报警停车。
柴油发电机组喷油嘴喷油质量不好主要有三种表现:雾化不好,喷雾形状不对,“滴油”。
这三种表现形式的成因大致如下:
雾化不好
1调整喷油压力的弹簧弹力减弱或者折断,导致喷油压力过低。
2喷油孔的磨损堵塞或者损毁。
3针阀或者针阀体的密封不好。
4由于积炭堵塞或者温度过热导致的零部件微变使得针阀卡住。
喷雾形状不对
1喷油嘴喷孔有积碳。
2喷油嘴喷油压力过大或过小。
滴油
1出油阀关闭不严或者是出油阀减压环磨损。
我们在检查相关问题的时候,一般采用断缸法。断缸法顾名思义就是让发电机机组的某些缸停止运转而去逐一的了解某一缸的运转状态横向对比进行判别。
如果某一缸的运转声音相较其他缸有明显异常,或者说断除某一缸后柴油发电机组排放废气黑烟消失说明该缸出现故障。
这时我们要将喷油嘴安全完整卸下。有条件的情况下放在汽油中进行浸泡清洗。后送至专业的检验台上进行检测。经过专业检测调整后,装复使用即可。