在发电机组使用过程中,柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。
一、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
二、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
5千瓦、6千瓦、8千瓦三相柴油发电机组技术参数:
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柴油发电机的故障诊断
(1)检查发电康发电机运行时是否有异常。通常情况下,发电康柴油发电机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。工作人员可以根据预兆的特征迅速做出正确判断,果断采取措施避免事故的发生。
(2)应了解在这之前进行过哪些修理和保养工作。通常一些不当的修理或保养会造成一些故障的出现,工作人员可以从这些修理或保养中找出线索。
(3)以前是否出现过类似的故障。
(4)如果发动机还在转动,可让它继续转下去,以便做更多的检查是否安全。
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